ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК!
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК!
Акция! Сезонная смена колес
всего от 650 рублей!

Наши
контакты

Палец

Использовать карту

Сертолово, Ларина 16

+7(812)408-37-49

с 09.00 - 23.00 (по записи)

Центральный район, Лиговский проспект 30
(ТРЦ ГАЛЕРЕЯ -2 этаж парковки) Максимальный комфорт*!

+7(812)900-70-10

с 10.00 - 23.00 (по записи)

Московский район, Краснопутиловская 65

+7(911)920-12-46

с 10.00 - 22.00 (по записи)

Выборгский район, 8-й Верхний переулок, 6

+7(911)920-12-46

24 часа (по записи)

Выборгский район, Олонецкая, 10

+7(911)920-12-46

с 10.00 - 22.00 (по записи)

Красногвардейский район, Химиков 18

+7(911)920-12-46

с 10.00 - 22.00 (по записи)

Красногвардейский район, Лабораторная улица, 14А

+7(911)920-12-46

с 09.00 - 21.00 (по записи)

Красногвардейский район, проспект Энергетиков, 15А

+7(911)920-12-46

с 11.00 - 20.00 (по записи)

Красногвардейский район, улица Передовиков, 8А

+7(911)920-12-46

с 09.00 - 21.00 (по записи)

НАШИ

УСЛУГИ

Предлагаем услуги шиномонтажа в Сантк-Петербурге, ремонта и восстановления дисков, вулканизацию покрышек, замену тормозных колодок, а также подкачку колес азотом и возможность сезонного хранения шин в надлежащих условиях.

Шиномонтаж Шиномонтаж1

Шиномонтаж

  • Монтаж и демонтаж колес
  • Монтаж и демонтаж покрышек
  • Балансировка и подкачка колес

Шиномонтаж – востребованный сервис как в период замены «резины» перед зимним или летним сезоном, так и вслучае, если случилось повреждение колеса с необходимостью ремонта или замены шины. Шиномонтаж нужно проводить на специальном оборудовании дабы избежать возможных повреждений дисков и резины. Также наличие спецоборудования позволяет экономить время на процедуре шиномонтажа, и в придачу тут же получить квалифицированную услугу балансировки колес.

Балансировка Балансировка1

Балансировка

  • Традиционный метод с подъемом
  • Прокатка без подъема
  • Использование центровочных переходников

Балансировка колес – это важная составляющая безопасности и комфорта поездок на автомобиле. Для качественной балансировки нужен специальный балансировочный стенд, имеющийся только в автомастерских. Балансировка позволяет восстановить статический и динамический баланс колеса. Если есть необходимость, то можно произвести «финишную» балансировку – последний этап для закрепления результатов классических методов балансировки.

Прокатка дисков Прокатка дисков1

Прокатка дисков

  • Рихтовка литых дисков
  • Рихтовка кованных дисков
  • Рихтовка штампованных дисков

Прокатка автомобильных дисков нужна при повреждениях, нарушающих форму и технические характеристики изделия. Также прокатка поможет, если у колеса нарушена «геометрия» и движение авто из-за этого затруднено. Современные технологии позволяют восстановить форму дисков всех видов – литых, кованных и штампованных. Правильно сделанная прокатка устраняет осевое и радиальное биение колеса, возникающее при нарушенной геометрии диска.

Замена колодок Замена колодок1

Замена колодок

  • Дисковая система
  • Барабанная система
  • Прокачка тормозов

Подкачка колес азотом – это намного перспективнее, чем традиционная подкачка шин воздухом. Азот не так заметно реагирует на похолодание и потепление, и поэтому объем покрышек остается примерно одинаковым при любой погоде. Это уменьшает нагрузку на шины, так что ваши покрышки «продержатся» дольше. А также подкачка азотом делает поездку на автомобиле более комфортной без необходимости постоянно подкачивать либо спускать колеса как при обычной подкачке воздухом.

Подкачка колес азотом Подкачка колес азотом1

Подкачка колес азотом

  • Отсутствие окислительных процессов
  • Устойчивость к перепадам температур
  • Увеличение срока службы покрышек

Подкачка колес азотом – это намного перспективнее, чем традиционная подкачка шин воздухом. Азот не так заметно реагирует на похолодание и потепление, и поэтому объем покрышек остается примерно одинаковым при любой погоде. Это уменьшает нагрузку на шины, так что ваши покрышки «продержатся» дольше. А также подкачка азотом делает поездку на автомобиле более комфортной без необходимости постоянно подкачивать либо спускать колеса как при обычной подкачке воздухом.

Ремонт боковых порезов Ремонт боковых порезов1

Ремонт боковых порезов

  • Холодная вулканизация
  • Горячая вулканизация
  • Продольные и поперечные разрезы

Ремонт боковых порезов – это гораздо более сложный ремонт, чем устранение обычных повреждений «беговой» части шин. Боковая часть всегда имеет меньшую толщину и специфический каркас, что ограничивает возможности устранения порезов. Однако при помощи специального оборудования и технологий продольные разрывы до 35 мм и поперечные до 25 мм устраняются без проблем, повреждения большей площади нуждаются в предварительной диагностике на предмет целесообразности ремонта.

Сезонное хранение шин Сезонное хранение шин1

Сезонное хранение шин

  • Консервация покрышек
  • Специально оборудованный склад
  • Поддержание нужной температуры и влажности

Сезонное хранение шин – прогрессивная услуга, позволяющая сэкономить ваше жизненное пространство и создать условия, чтобы резина сохранила свои характеристики до следующего лета или зимы. Перед отправкой на хранение производится консервация шин с предварительной мойкой, сушкой и обработкой покрышек. Далее покрышки отправляются на склад, где для резиновых изделий создан специальный режим температуры и влажности.

Сварка дисков Сварка дисков1

Сварка дисков

  • Аргонная сварка
  • Подборка присадок
  • Вакуумный метод

Сварка дисков позволяет вернуть автомобильным дискам надлежащий эстетический вид и восстановить функциональность. Грамотно выполненная сварка облегчает последующую окраску дисков. При сварке алюминиевых дисков нужно максимально точно подобрать марку алюминия для присадки, при необходимости используя спектральный анализ. Квалифицированный мастер сделает это за один день. При сварке магниевых колес используется вакуумный метод во избежание горения магния.

Cтоимость
наших услуг

Сезонный шиномонтаж
(в стоимость все включено)
Цены
Легковые (седан,хетчбек) до R18 (штампованые) 1000 руб
Легковые (седан,хетчбек) до R18 (литые) 1100 руб
Легковые (седан,хетчбек) до R18: низкий профиль, RanFlat от 45 и ниже 1600 руб
Внедорожники и микроавтобусы до R18 (штампованые) от 1200 до 1400 руб
Внедорожники и микроавтобусы до R18 (литые) от 1300 до 1600 руб
Легковые, внедорожники и микроавтобусы до R20 (низкий профиль от 45 см и ниже, либо RanFlat) от 1800 до 2200 руб
Пакеты 4-шт 100 руб
Установка датчика в колесо 50 руб
Балансировка колес 150 руб колесо
Ремонт покрышек и дисков Цены
Ремонт бескамерной шины «жгутиком» от 150 руб
Ремонт бокового пореза от 500 руб
Установка грибка без шиномонтажных работ от 300 руб
Ремонт литого диска от 500 руб
Дополнительные услуги Цены
Полировка фар от 300 руб
Хранение шин по договоренности
Ремонт бамперов от 500 руб
Сварка глушителей от 1000 руб
Замена колодок от 500 руб
Замена стоек от 500 руб

Шиномонтаж в Петроградском районе

С появлением большого количества автомобилей в нашей стране мы имеем сформировавшийся огромный рынок автосервиса, в котором особую роль играет шиномонтаж. Можно долго рассуждать какой из элементов ремонта самый важный, но стоит понимать что самую важную роль отыгрывает именно человеческий фактор, ведь никакой аппарат не сделает сам работу. Так же надо заметить. то что некоторые этапы работы никогда не сможет выполнить машинный аппарат. Но так же стоит отметить и то что без высококлассной техники и инструментов даже самый лучший работник не сможет выполнить много функций на высоком уровне. Тем более что со временем технологии приобретают новые формы и функции в виде новых колес с более сложными механизмами. Только чёткое соблюдение последовательности операций, технологических режимов, временных диапазонов является Одну их самых важных ролей отыгрывает еще и технология, ведь ее несоблюдение может дорого сказаться на выполненной работе. Исключительно строгое и четкое соблюдение всех технологий, может привести к успешно выполненной работе. Стоит верно понимать что являет собою ремонт поврежденной шины. В первую очередь это процесс при котором наши мастера стремятся возобновить работоспособность шины и обеспечить тем самым безопасность на дороге для водителя и окружающих. Ведь можно только представить какие могут быть последствия разрыва шины после плохого ремонта на ходу. Когда речь идет о вулканизации то мы под этим словом подразумеваем процесс взаимодействия каучука с поверхностью шины под воздействием высоких температур, этот метод называется метод горячей вулканизации. И так же существует второй метод вулканизации который имеет название холодного, в таком случае мы используем специальные химические растворы. Одним из главных плюсов такого метода можно назвать минимальные затраты, а так же оперативная работа сотрудников.

Холодная вулканизация

Когда мы говорим о методе холодной вулканизации то это очень медленный способ который занимает около двух суток. Такое время обусловлено тем что именно столько сохнет клей который используется для обеспечения сверхпрочного соединения всех элементов шины за счет определенных химических реакций. Так же стоит учитывать то что холодная вулканизация должна проходить в помещении с температурой не менее двадцати градусов, что бы внешние факторы никак не влияли на химические процессы которые протекают при проклейке заплатки си самой шиной. Ведь если температура воздуха будет менее указанной то срок склеивания увеличивается.  Эти реакции происходят между двумя элементами, это клей и специальный химический элемент. Наносят же их на разные поверхности так что бы они при склейке находились вместе.

Горячая вулканизация шин

Такой процесс как горячая вулканизация был придуман очень давно и с тех времен практически не потерпел никаких изменений. Суть процесса достаточно проста, мы соединяем два материала в один на молекулярном уровне под воздействием высоких температур, тем самым устраняя какие-либо повреждения. Таким способом чаще всего ликвидируют прорезы, проколы и повреждения боковой части шины после воздействия внешних факторов. Когда мы начинаем горячую вулканизацию то существует перечень необходимых деталей которые нужно выполнить:
  1. необходимо сначала максимально очистить камеру и убрать всю грязь и пыль;
  2. необходимо вырезать латку нужной формы;
  3. вырезанную латку необходимо приложить к месту где есть повреждение;
  4. и наконец последний пункт это проведение самой горячей вулканизации.
Для проведения вулканизации используется специальный прибор который носит одноименное название вулканизатор. Он имеет своего рода губки которые в процессе работы сжимают материал что имеет повреждение и предварительно вырезанную латку. Когда сотрудники полностью соблюдают весь процесс работы и применяют нужные температуры то склейка получается очень хорошей и в итоге выходит единая конструкция колеса.

Минусы горячей вулканизации

Так же можно отметить и некоторые недостатки которые существуют в таком методе. Главный минус это невозможность соблюдение нужных температур, особенно когда мы в последнее видим перед собой огромную разновидность шин для каждой с которых нужна своя температура. Исходя из таких трудностей следствием всего этого может стать преждевременная расклейка и разрушение вулканизирующей связи в шине. Стоит отметить что это недопустимо ведь сервис дает пожизненную гарантию на выполненную работу.

Что можно сказать в завершение?

Несмотря на то что мы имеем некоторые минусы горячей вулканизации она по-прежнему является самой популярной на шино монтажных сервисах. С чем это связано? Причина простая, ведь существует много различных повреждений которые можно устранить исключительно методом горячей вулканизации. К таким например можно отнести повреждение боковой части шины, это очень сложное повреждение что перед ремонтом должно быть тщательно осмотрено работником автосервиса. Если же размер повреждения больше чем определенная цифра, то ремонт осуществить невозможно. При любом повреждении покрышки надо четко оценить степень ее повреждения после чего уже и выбрать нужный вид ремонта. Мы настоятельно не рекомендуем выполнять процесс вулканизации в домашних условиях, без специального оборудования или же доверившись не профессиональному человеку. Ведь расклейка колеса это самое малое и невинное что может произойти. Бывали случаи когда та же расклейка происходила на скорости, когда водитель был на ходу. Такая ситуация может повредить элементы автомобиля, а так же причинить вред как водителю, пассажирам так и окружающим пешеходам. В любом случае какая бы поломка не случилась с вашим автомобилем работники нашего сервисного центра помогут вам справится со всеми трудностями которые настигли вас в процессе управления автомобилем. Мы работаем круглосуточно без выходных благодаря чему вы получите нужное обслуживание вовремя.
Наши

работы

Мы готовы продемонстрировать вам результаты своей работы, чтобы вы могли заранее наглядно представлять себе, как будут выглядеть колеса вашего автомобиля после устранения той или иной поломки. У нас есть необходимое оборудование для выполнения всех видов работ по шиномонтажу, вулканизации, балансировке колес, ремонту и восстановлению дисков, замене тормозных колодок.

В нашем распоряжении:

  • Балансировочные стенды для ЛЕГКОВЫХ
  • Домкратное оборудование
  • Настольный вулканизатор
  • Сварочное оборудование
  • Станок для выпрямления дисков
  • Компрессорное оборудование
  • Ванна для проверки колёс
  • Колонка для накачки шин азотом
  • Автоматическая мойка колес
  • «Зарядка» для аккумуляторов
  • Комплекты необходимых инструментов
деформация диска деформация диска1 ДО
исправлена деформация диска исправлена деформация диска1 ПОСЛЕ
пробито колесо пробито колесо1 ДО
исправлено пробитое колесо исправлено пробитое колесо1 ПОСЛЕ
деформация диска деформация диска1 ДО
исправлена деформация диска исправлена деформация диска1 ПОСЛЕ
Быстрый шиномонтаж
Быстрый шиномонтаж Быстрый шиномонтаж1
Сервисное оборудование шиномонтажа Сервисное оборудование шиномонтажа1

Необходимо сменить резину на новый сезон? К вашим услугам – быстрый и недорогой шиномонтаж! Вы можете записаться по номеру или оставить заявку. Сезонная смена колес производится в течении 15 минут, то есть вы не успеете допить кофе, как ваш автомобиль будет готов. В стоимость наших работ будет включена балансировка всех 4 колес.

Наши мастера могут помочь вам в любом случае – как при обычном повреждении шины, так и при боковом порезе покрышки. Ремонт бокового повреждения потребует больше времени как более сложный и требующий специальной технологии ликвидации порезов. В зависимости от размера пореза и типа шин наши специалисты порекомендуют оптимальный по времени и затратам способ ликвидации неисправности.

Ччтобы воспользоваться нашими услугами, необходимо записаться к нам в сервисный центр и мы сделаем свою работу быстро и качетсвенно. Все работы производятся на профессиональных итальянских шиномонтажных подъемниках, никаких подкатных домкратов, никаких рисков. Ваш авто поднимается за днище, так делают шиномонтаж во всей Европе, для нас это чуждо пока, но это безопасно.

Акция!
Сезонная смена колес
всего от 800 рублей!
Наш

автосервис
Шиномонтаж

Всем, кому нужен шиномонтаж, Санкт-Петербурге дает массу возможностей, куда обратиться. Услуга шиномонтажа достаточно распространена, однако выбрать нужно именно нас! У нас богатый опыт работы, высокий уровень сервиса, и мы рады вам помочь в любое время дня и ночи. В нашей мастерской можно заказать шиномонтаж и воспользоваться возможностью предварительной записи.

Немаловажным обстоятельством является то, что у нас на шиномонтаж цена фиксированная и прозрачная. То есть цена зависит от марки и модели вашего авто, а также того, будете ли вы заказывать комплексное обслуживание или ремонт только одного колеса, поэтому стоимость скажут сразу.

Таким образом, быстрый шиномонтаж существенно экономит ваше время и нервы.

Вулканизация

Если вам нужна вулканизация – Санкт-Петербург также дает огромный выбор ремонтных мастерских. И выбрать все равно нужно нас! Почему?! Все по тем же причинам: во-первых, опыт, во-вторых, сервис – работает вулканизация без выходных. К слову, ежедневная вулканизация – не единственный наш сервис.

Так, вы можете оставить свою машину у нас в мастерской и отправиться по своим делам, попить кофе, почитать газеты, а потом забрать автомобиль по окончании всех работ. Это же, кстати, относится и ко всем остальным нашим услугам – шиномонтажа, замены колодок, ремонта дисков и прочим.

Ждем вас по адресам: улица Стасовой 14. У нас лучшие шиномонтаж и вулканизация в СПб! Здесь вам всегда рады помочь на самом высоком профессиональном уровне!

наши работы1 наши работы2
наши работы3 наши работы4
наши работы5 наши работы6
Остались вопросы?
Оставьте заявку, с вами свяжутся и все расскажут!