ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК!
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК!
Акция! Сезонная смена колес
всего от 650 рублей!

Наши
контакты

Палец

Использовать карту

Сертолово, Ларина 16

+7(812)408-37-49

с 09.00 - 23.00 (по записи)

Центральный район, Лиговский проспект 30
(ТРЦ ГАЛЕРЕЯ -2 этаж парковки) Максимальный комфорт*!

+7(812)900-70-10

с 10.00 - 23.00 (по записи)

Московский район, Краснопутиловская 65

+7(911)920-12-46

с 10.00 - 22.00 (по записи)

Выборгский район, 8-й Верхний переулок, 6

+7(911)920-12-46

24 часа (по записи)

Выборгский район, Олонецкая, 10

+7(911)920-12-46

с 10.00 - 22.00 (по записи)

Красногвардейский район, Химиков 18

+7(911)920-12-46

с 10.00 - 22.00 (по записи)

Красногвардейский район, Лабораторная улица, 14А

+7(911)920-12-46

с 09.00 - 21.00 (по записи)

Красногвардейский район, проспект Энергетиков, 15А

+7(911)920-12-46

с 11.00 - 20.00 (по записи)

Красногвардейский район, улица Передовиков, 8А

+7(911)920-12-46

с 09.00 - 21.00 (по записи)

НАШИ

УСЛУГИ

Предлагаем услуги шиномонтажа в Сантк-Петербурге, ремонта и восстановления дисков, вулканизацию покрышек, замену тормозных колодок, а также подкачку колес азотом и возможность сезонного хранения шин в надлежащих условиях.

Шиномонтаж Шиномонтаж1

Шиномонтаж

  • Монтаж и демонтаж колес
  • Монтаж и демонтаж покрышек
  • Балансировка и подкачка колес

Шиномонтаж – востребованный сервис как в период замены «резины» перед зимним или летним сезоном, так и вслучае, если случилось повреждение колеса с необходимостью ремонта или замены шины. Шиномонтаж нужно проводить на специальном оборудовании дабы избежать возможных повреждений дисков и резины. Также наличие спецоборудования позволяет экономить время на процедуре шиномонтажа, и в придачу тут же получить квалифицированную услугу балансировки колес.

Балансировка Балансировка1

Балансировка

  • Традиционный метод с подъемом
  • Прокатка без подъема
  • Использование центровочных переходников

Балансировка колес – это важная составляющая безопасности и комфорта поездок на автомобиле. Для качественной балансировки нужен специальный балансировочный стенд, имеющийся только в автомастерских. Балансировка позволяет восстановить статический и динамический баланс колеса. Если есть необходимость, то можно произвести «финишную» балансировку – последний этап для закрепления результатов классических методов балансировки.

Прокатка дисков Прокатка дисков1

Прокатка дисков

  • Рихтовка литых дисков
  • Рихтовка кованных дисков
  • Рихтовка штампованных дисков

Прокатка автомобильных дисков нужна при повреждениях, нарушающих форму и технические характеристики изделия. Также прокатка поможет, если у колеса нарушена «геометрия» и движение авто из-за этого затруднено. Современные технологии позволяют восстановить форму дисков всех видов – литых, кованных и штампованных. Правильно сделанная прокатка устраняет осевое и радиальное биение колеса, возникающее при нарушенной геометрии диска.

Замена колодок Замена колодок1

Замена колодок

  • Дисковая система
  • Барабанная система
  • Прокачка тормозов

Подкачка колес азотом – это намного перспективнее, чем традиционная подкачка шин воздухом. Азот не так заметно реагирует на похолодание и потепление, и поэтому объем покрышек остается примерно одинаковым при любой погоде. Это уменьшает нагрузку на шины, так что ваши покрышки «продержатся» дольше. А также подкачка азотом делает поездку на автомобиле более комфортной без необходимости постоянно подкачивать либо спускать колеса как при обычной подкачке воздухом.

Подкачка колес азотом Подкачка колес азотом1

Подкачка колес азотом

  • Отсутствие окислительных процессов
  • Устойчивость к перепадам температур
  • Увеличение срока службы покрышек

Подкачка колес азотом – это намного перспективнее, чем традиционная подкачка шин воздухом. Азот не так заметно реагирует на похолодание и потепление, и поэтому объем покрышек остается примерно одинаковым при любой погоде. Это уменьшает нагрузку на шины, так что ваши покрышки «продержатся» дольше. А также подкачка азотом делает поездку на автомобиле более комфортной без необходимости постоянно подкачивать либо спускать колеса как при обычной подкачке воздухом.

Ремонт боковых порезов Ремонт боковых порезов1

Ремонт боковых порезов

  • Холодная вулканизация
  • Горячая вулканизация
  • Продольные и поперечные разрезы

Ремонт боковых порезов – это гораздо более сложный ремонт, чем устранение обычных повреждений «беговой» части шин. Боковая часть всегда имеет меньшую толщину и специфический каркас, что ограничивает возможности устранения порезов. Однако при помощи специального оборудования и технологий продольные разрывы до 35 мм и поперечные до 25 мм устраняются без проблем, повреждения большей площади нуждаются в предварительной диагностике на предмет целесообразности ремонта.

Сезонное хранение шин Сезонное хранение шин1

Сезонное хранение шин

  • Консервация покрышек
  • Специально оборудованный склад
  • Поддержание нужной температуры и влажности

Сезонное хранение шин – прогрессивная услуга, позволяющая сэкономить ваше жизненное пространство и создать условия, чтобы резина сохранила свои характеристики до следующего лета или зимы. Перед отправкой на хранение производится консервация шин с предварительной мойкой, сушкой и обработкой покрышек. Далее покрышки отправляются на склад, где для резиновых изделий создан специальный режим температуры и влажности.

Сварка дисков Сварка дисков1

Сварка дисков

  • Аргонная сварка
  • Подборка присадок
  • Вакуумный метод

Сварка дисков позволяет вернуть автомобильным дискам надлежащий эстетический вид и восстановить функциональность. Грамотно выполненная сварка облегчает последующую окраску дисков. При сварке алюминиевых дисков нужно максимально точно подобрать марку алюминия для присадки, при необходимости используя спектральный анализ. Квалифицированный мастер сделает это за один день. При сварке магниевых колес используется вакуумный метод во избежание горения магния.

Cтоимость
наших услуг

Сезонный шиномонтаж
(в стоимость все включено)
Цены
Легковые (седан,хетчбек) до R18 (штампованые) 1000 руб
Легковые (седан,хетчбек) до R18 (литые) 1100 руб
Легковые (седан,хетчбек) до R18: низкий профиль, RanFlat от 45 и ниже 1600 руб
Внедорожники и микроавтобусы до R18 (штампованые) от 1200 до 1400 руб
Внедорожники и микроавтобусы до R18 (литые) от 1300 до 1600 руб
Легковые, внедорожники и микроавтобусы до R20 (низкий профиль от 45 см и ниже, либо RanFlat) от 1800 до 2200 руб
Пакеты 4-шт 100 руб
Установка датчика в колесо 50 руб
Балансировка колес 150 руб колесо
Ремонт покрышек и дисков Цены
Ремонт бескамерной шины «жгутиком» от 150 руб
Ремонт бокового пореза от 500 руб
Установка грибка без шиномонтажных работ от 300 руб
Ремонт литого диска от 500 руб
Дополнительные услуги Цены
Полировка фар от 300 руб
Хранение шин по договоренности
Ремонт бамперов от 500 руб
Сварка глушителей от 1000 руб
Замена колодок от 500 руб
Замена стоек от 500 руб

Шиномонтаж Ленинский проспект

С практически каждым человеком имеющим автомобиль случались какие-либо поломки. Вот как пример одного из вида поломок связанных с колесом это проблемы с камерой. Если говорить о том какие имеются зачастую проблемы с камерами в автомобиле то можно выделить следующие:
  • проколы
  • разрывы
  • повреждения вентиля
К успешной эксплуатации мы не можем отнести те камеры которые с течением времени исчерпали свой строк службы. В результате этого на них можно увидеть затвердения а после чего и различные микротрещины на уже твердом материале. Так же со временем проявляются воздействия различных нефтепродуктов и различных повреждений которые были до этого отремонтированы. Все эти факторы ведут к тому что попросту такую камеру не допускают к использованию. Все повреждения которые получает камера можно разделить на:
  • видимые
  • не видимые
Видимые повреждения исходя из названия это те которые мастер при внешнем осмотре может заметить без труда и после чего устранить. Не видимые это те же повреждения, но только их уже так просто не увидишь при осмотре. Для того что бы все-таки выявить такие поломки необходимо накачать камеру воздухом и просто опустить ее в воду. Воздух что будет в камере начнет медленно выходить из нее через поврежденное место и мы сможем увидеть это по поднимающимся пузырькам воздуха из воды.

Ремонт пробитий камеры автомобиля

Для того что бы исправить поврежденную поверхность камеры нужно наложить и установить специально предварительно вырезанную заплату. В такой работе важна подготовка в ходе которой весь разрыв округляют с помощью любого острого предмета. Бывают случаи когда место повреждения камеры совпадает с местом расположения вентиля. В этом случае необходимо вырезать сам вентиль и проделать на этом все предварительные процедуры которые следуют перед установкой заплаты. Вентиль же при этом необходимо установить в любом другом месте камеры. Для того что бы заплата ложилась, и крепилась без особых проблем на материал нужно в небольшом радиусе вокруг поврежденного места сделать обработку камеры специальным шлифовальным кругом. Этот процесс поможет обезжирить место клейки и в последующем без проблем сделать проклейку. Когда идет речь об установке вентиля то вся процедура проходит точно так же. Радиус обработки шлифовальным кругом находится в диапазоне пятнадцати миллиметров. Если же мы говорим о заплате, то ее поверхность так же необходимо обработать шлифовальным кругом. Но заплаты мы используем только при проколах размер которых превышает тридцать миллиметров. В остальных же случаях когда размер прокола меньше мы используем обычную резину. Размер заплат и других починочных материалов выбирается исходя из размера повреждения и в идеале заплата должна быть больше прокола по всему контору в среднем на два или три миллиметра. После всех процедур которые были выполнены нужно нанести склеивающий материал на обе поверхности. Такая процедура проходит дважды и каждый раз сопровождается тщательной просушкой. Время просушки должно быть не менее двадцати минут. Если же проклейка идет мелкого повреждения, то использованная резина покрывается клеем всего лишь один раз. Перед тем как приложить заплату для проклейки надо вырезать полоски резины и приложить их по радиусу соединения двух материалов. После чего же нужно сделать прокатку специальным роликом и наноситься обычный мыльный раствор. Такой процесс имеет название вулканизация камер и проводится на специальном аппарате что имеет название вулканизационный аппарат. Камеру необходимо приложить к прибору заплатой вниз на плиту и при этом совместить оба центра прибора и заплаты. Процесс вулканизации камер проходит достаточно быстро и занимает всего десять минут - если это мелкое повреждение и минут пятнадцать - если пробитие крупное. При этом процессе применяют достаточно высокую температуру со средним значением 145 градусов. После окончания всех работ полученную в итоге отремонтированную камеру необходимо обязательно проверить на герметичность.

ДИСКИ ДЛЯ КОЛЕС, КАКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И КАКАЯ МАРКИРОВКА?

На всех колесах которые есть в абсолютно любом автомобиле имеются диски. Что бы точно понимать их разделение и классификацию мы можем теоретически раздлить их на:
  1. стальные
  2. легкосплавные
Для производства стального диска на производстве используется метод штамповки и после чего все полученные составные элементы подвергаются сварке. Такие стальные колеса обрели огромную популярность среди автолюбителей и это очень просто объяснить. Всему виной низкая стоимость и хорошее качество относительно заявленной цены. Но не стоить забывать и о минусах которые так же присутствуют. Одними из самых главных минусов этого материала это достаточно высокий вес что иногда мешает комфортной езде, а так же большой разброс центра тяжести при самом производстве. Благодаря этому очень часто требуется постоянная балансировка колес автомобиля. Лесосплавные же колеса имеют в себе другой процесс производства, суть его в том что используется метод литься, а так же ковки. Цена же на такие колеса достаточно высокая и причиной такой стоимости использование дорогих и легких материалов, таких как алюминий или же титан. Но основной плюс это легкость благодаря все тем же факторам. При использовании таких колес нужно нанести на них специальное покрытие что имеет название - антикоррозионное. Такие колеса имеют полное разнообразие в виде формы, цвету, а так же дизайну. Благодаря этому водители не оставлять без внимания этот вид колес.

Покраска дисков

Существует несколько этапов исходя из которых проводится покраска диска. Это:
  • обезжиривание
  • нанесение на поверхность грунтовки
Все эти процессы проводятся с целью защиты материала от процессов коррозии и других влияний внешних факторов. И по окончанию всех процессов проводится непосредственно покраска. Любой из вышеперечисленных процессов мы поможем выполнить вам. Что бы не случилось и какая бы не была поломка наши специалисты быстро и качественно ликвидируют ее.
Наши

работы

Мы готовы продемонстрировать вам результаты своей работы, чтобы вы могли заранее наглядно представлять себе, как будут выглядеть колеса вашего автомобиля после устранения той или иной поломки. У нас есть необходимое оборудование для выполнения всех видов работ по шиномонтажу, вулканизации, балансировке колес, ремонту и восстановлению дисков, замене тормозных колодок.

В нашем распоряжении:

  • Балансировочные стенды для ЛЕГКОВЫХ
  • Домкратное оборудование
  • Настольный вулканизатор
  • Сварочное оборудование
  • Станок для выпрямления дисков
  • Компрессорное оборудование
  • Ванна для проверки колёс
  • Колонка для накачки шин азотом
  • Автоматическая мойка колес
  • «Зарядка» для аккумуляторов
  • Комплекты необходимых инструментов
деформация диска деформация диска1 ДО
исправлена деформация диска исправлена деформация диска1 ПОСЛЕ
пробито колесо пробито колесо1 ДО
исправлено пробитое колесо исправлено пробитое колесо1 ПОСЛЕ
деформация диска деформация диска1 ДО
исправлена деформация диска исправлена деформация диска1 ПОСЛЕ
Быстрый шиномонтаж
Быстрый шиномонтаж Быстрый шиномонтаж1
Сервисное оборудование шиномонтажа Сервисное оборудование шиномонтажа1

Необходимо сменить резину на новый сезон? К вашим услугам – быстрый и недорогой шиномонтаж! Вы можете записаться по номеру или оставить заявку. Сезонная смена колес производится в течении 15 минут, то есть вы не успеете допить кофе, как ваш автомобиль будет готов. В стоимость наших работ будет включена балансировка всех 4 колес.

Наши мастера могут помочь вам в любом случае – как при обычном повреждении шины, так и при боковом порезе покрышки. Ремонт бокового повреждения потребует больше времени как более сложный и требующий специальной технологии ликвидации порезов. В зависимости от размера пореза и типа шин наши специалисты порекомендуют оптимальный по времени и затратам способ ликвидации неисправности.

Ччтобы воспользоваться нашими услугами, необходимо записаться к нам в сервисный центр и мы сделаем свою работу быстро и качетсвенно. Все работы производятся на профессиональных итальянских шиномонтажных подъемниках, никаких подкатных домкратов, никаких рисков. Ваш авто поднимается за днище, так делают шиномонтаж во всей Европе, для нас это чуждо пока, но это безопасно.

Акция!
Сезонная смена колес
всего от 800 рублей!
Наш

автосервис
Шиномонтаж

Всем, кому нужен шиномонтаж, Санкт-Петербурге дает массу возможностей, куда обратиться. Услуга шиномонтажа достаточно распространена, однако выбрать нужно именно нас! У нас богатый опыт работы, высокий уровень сервиса, и мы рады вам помочь в любое время дня и ночи. В нашей мастерской можно заказать шиномонтаж и воспользоваться возможностью предварительной записи.

Немаловажным обстоятельством является то, что у нас на шиномонтаж цена фиксированная и прозрачная. То есть цена зависит от марки и модели вашего авто, а также того, будете ли вы заказывать комплексное обслуживание или ремонт только одного колеса, поэтому стоимость скажут сразу.

Таким образом, быстрый шиномонтаж существенно экономит ваше время и нервы.

Вулканизация

Если вам нужна вулканизация – Санкт-Петербург также дает огромный выбор ремонтных мастерских. И выбрать все равно нужно нас! Почему?! Все по тем же причинам: во-первых, опыт, во-вторых, сервис – работает вулканизация без выходных. К слову, ежедневная вулканизация – не единственный наш сервис.

Так, вы можете оставить свою машину у нас в мастерской и отправиться по своим делам, попить кофе, почитать газеты, а потом забрать автомобиль по окончании всех работ. Это же, кстати, относится и ко всем остальным нашим услугам – шиномонтажа, замены колодок, ремонта дисков и прочим.

Ждем вас по адресам: улица Стасовой 14. У нас лучшие шиномонтаж и вулканизация в СПб! Здесь вам всегда рады помочь на самом высоком профессиональном уровне!

наши работы1 наши работы2
наши работы3 наши работы4
наши работы5 наши работы6
Остались вопросы?
Оставьте заявку, с вами свяжутся и все расскажут!